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通常來(lái)講汽車(chē)沖壓件檢驗(yàn)中暗裂（也有叫隱裂、專(zhuān)業(yè)的叫法應(yīng)該是頸縮）、開(kāi)裂問(wèn)題還是靠目測(cè)和感覺(jué)以及預(yù)防為主來(lái)，這個(gè)需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累：

榮致汽車(chē)沖壓件表示開(kāi)裂不用多說(shuō)，很明顯就可以看出來(lái)，就是頸縮比較難以察覺(jué)，首先了解下材料變形的機(jī)理，材料拉伸塑變過(guò)程主要是從均勻伸長(zhǎng)階段，局部伸長(zhǎng)階段，開(kāi)裂階段這三個(gè)階段組成，均勻伸長(zhǎng)階段是理想階段材料長(zhǎng)度方向的同時(shí)，厚向均勻變薄，表面質(zhì)量較好，光滑且材料原有的粗糙度無(wú)明顯變化，肉眼幾乎無(wú)法察覺(jué)，在局部伸長(zhǎng)階段時(shí)材料基本接近伸長(zhǎng)率極限，此時(shí)主要通過(guò)局部劇烈以及快速的變形來(lái)達(dá)到伸長(zhǎng)的目的，這樣長(zhǎng)度方向伸長(zhǎng)的同時(shí)厚度方向急劇減薄，由于材料流動(dòng)不充分，表面粗糙，顆粒感明顯，肉眼看上去就像橘皮一樣，越是接近開(kāi)裂表面越粗糙，而且表面隨著頸縮程度的增加，表面會(huì)呈現(xiàn)一種灰白色，這兩種是比較明顯的特征，當(dāng)然它與其材料厚度的關(guān)系需要自己在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中進(jìn)行總結(jié)，方法是做切開(kāi)試驗(yàn)，不同的現(xiàn)象程度的零件進(jìn)行切開(kāi)，然后測(cè)量其減薄程度。對(duì)于容易出現(xiàn)開(kāi)裂的地方進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注及管理。